镇江聚四氟乙烯夹层垫片生产-扬城电塑-镇江聚四氟乙烯夹层垫片

3.波形度
 
波形度就是相对于整个平面度的偏差，正常条件下，并不需要考虑波形度的问题，但是有两种情况，需要特别关注，因为过度的波形度也是非常难以处理的问题。
 
**种情况是搪玻璃的设备，在这种设备中融化玻璃的自然流动会形成很大的波形度，而且在较高的螺栓扭矩下，搪玻璃的法兰也容易变形。解决的办法是使用更厚的，而且可以高度压缩的垫片。
 
*二种情况涉及到翘曲的法兰，如果这种翘曲是由于热变形或者内应力造成的，那么对法兰进行再次加工处理就可以了，如果是由于过度螺栓负载或者法兰厚度不足而造成的翘曲，我们一般称为“弓形变形”，解决办法是重新设计具有更大刚度的法兰，有时可以加入加强筋来增强结构，而不用替换法兰，另一个办法是增加更多的螺栓，也可以把少而大的螺栓方案改为多而小的方案，由此增大了螺栓的弹性，使接头更好的结合。
（5）对于大修的发动机，机体上的聚四氟乙烯垫片油封原则上应全部更换，聚四氟乙烯垫片油封老化用肉眼难以分辨，大修发动机时更换全部油封件是明智之举。
 
（6）对聚四氟乙烯垫片油封唇口、外圆处的渗油，有时难以判断。遇此情况可将发动机熄火，待完全冷却后蘸适量汽油把渗漏疑点处的油封及其周围洗净，等汽油挥发完毕，用粉笔灰均匀地喷洒在渗漏处，重新启动发动机仔细观察，就会明显看出是聚四氟乙烯垫片油封唇口与轴颈处，还是聚四氟乙烯垫片油封与座孔处有渗漏。如是唇口处渗漏，除观察聚四氟乙烯垫片油封唇过刃口有无缺陷外，还须仔细检查轴颈上是否有划痕、斑点、毛刺等，若发现聚四氟乙烯垫片油封外圆与座孔配合过松，可用密封胶涂于聚四氟乙烯垫片油封外圆和座孔内，再用**工具小心压紧应紧应急使用。
 

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